Lokman GÜL yazdı

SAHİPSİZ KENT

VE TRAFİK İŞKENCESİ!

Bakmayın siz siyasetçilerin, şunu yaptık, bunu yaptık açıklamalarına…

Zonguldak sahipsiz bir kenttir.

Zonguldak’ın sorunları çözümsün-bitsin diye beklerken yeni yeni sorunlar eklenir, onların çözümü için bile bir adım atılmaz.

Bugün kent merkezinde ve mahallelerde yaşanan en ciddi sorunların başında trafik ve yol sorunu geliyor.

Kent merkezi trafik açısından bir açmazla karşı karşıya…

İnsanlar, eğer evlerinden sabahın 7’sinde çıkarlarsa trafiğe takılmadan kent merkezinden geçebiliyorlar.

Özellikle Kozlu yönünden kent merkezine, Bahçelievler’den Soğuksu ve kent merkezine yollar sabah saatlerinde kilometrelerce araç kuyruğu ile karşı karşıya kalıyor.

5 ayaklı, yüksek işlevli Fevkani Köprüsü’nü 70 yıl önce akıl edenlerle bugün yıkmayı akıl edenler arasında dünya kadar fark var!

Bakın, Fevkani Köprüsü’nün yıkılması gerekiyorsa yıkılır ama gördüğü işlevin alternatif yollar üretilerek, yeni planlamalar yaparak transfer edilmesi gerekiyordu.

Ancak Fevkani Köprüsü yıkıldı, üzerinden 2,5 yıla yakın zaman geçti ama o köprünün işlevini transfer edecek hiçbir adım atılmadı.

Yani Fevkani Köprüsü’nün yıkılacağı dönemde olumsuz yansımaları konusundaki uyarılar fazlasıyla ortaya çıktı.

Acı olan ise yıkanlar da, bugün kenti yönetenler de bu olumsuzlukları telafi edecek bir adım atmadılar.

Üstüne üstlük Kozlu yönünden geliş ve Kent içi trafiğini bir kavşakla Soğuksu-Bahçelievler-Terakki Mahallelerine çift yönlü olarak aktaran Lavuar Alanı Bağlantı yolu tüm uyarılara ve çağrılara rağmen alanda yapılan proje uğruna kapatıldı.

Bütün trafik yükü Uğur Mumcu Kavşağı’na aktırılmış oldu.

Şimdi özellikle sabah ve akşam saatlerinde Kozlu-Zonguldak Kent Merkezi güzergahında kilometrelerce araç kuyrukları oluşuyor.

Yani Zonguldak’ta trafik, çileden işkenceye dönüştü.

Lavuar Alanı Projesi ise iki kez ihale edilmesine rağmen 5 yıldır bitirilebilmiş değil.

İhaleyi alan ilk firma ödeneklerini almasına ve yasal olarak işi tamamlaması zorunlu olmasına rağmen arkasındaki dayılarının yardımıyla işi yarım bırakıp gitti. Çünkü işi sürdürseydi zarar edecekti.

İkinci ihaleyi alan firma da konkordato ilan edince Lavuar Alanı Projesi yine başka bahara kaldı ama Zonguldak’ın kent içi trafiğini nispeten rahatlatan bağlantı yolu da kapatıldığıyla kaldı.

BAĞLANTI YOLU YENİDEN AÇILMALI

Zonguldak Kent Merkezi’nde trafik sorunun çözümü için alternatif bağlantı yollarına ihtiyaç var.

Ancak kent merkezinin yapısı nedeniyle alternatif üretmek güç.

Üstüne alternatif yolların kapatılması da doğru değil.

Lavuar Alanı Projesi inşaatı durmuşken Lavuar Alanı Bağlantı yolu acilen yeniden açılmalı ve proje değişikliğiyle bu yol mutlaka kalıcı şekilde planlı yol olarak yasalaştırılmalı.

Başta iktidar partisinin milletvekilleri olmak üzere gerekirse Ankara’da temaslarda bulunarak proje değişikliği ve alternatif yolun açılarak kalıcı olması için çaba harcamalı.

Kulağının üzerine yatıp sonra da zaten yürüyen projelerle reklam yapmak dışında da adımlar atmalılar kuşkusuz.

Alternatif yollar konusunda şehrin tüm yetkilileri, başta Belediye olmak üzere mutlaka çaba harcanması, plan-proje geliştirilmesi ve hayata geçirilmesi gerekiyor.

Ancak ne yazık ki bu konuda hiçbir hareket yok.

Bu da kent içi trafik işkencesinin daha uzun zaman süreceği anlamına geliyor.

Yazık bu kentin insanına…

YAYA GEÇİTLERİ DE SIKINTILI…

Kent merkezinde bulunan yollardaki yaya geçitleri de sıkıntılı.

Özellikle yayaların bazı saatlerde sonu gelmeyince araç trafiği de ciddi anlamda hareketsiz kalıyor, araç kuyruklarını uzatıyor.

“Önce yaya” uygulaması vatandaşlarımızca yanlış anlaşılmış.

Yayanın öncelikli geçmesi elbette hakkıdır ama ağır ağır geçen, kulağında kulaklık, elinde telefonla yaya geçidinde zaman öldüren yayalar da tabii ki araç sürücülerini çileden çıkarıyorlar.

Hele hele fahri trafik müfettişi olan birine rastlamayın…

Plakanızı alıp ceza uygulanmasını sağlıyorlar.

O plakayı not alıp nerede ne zaman görseler ceza yazma takıntısına sahip fahri trafik müfettişleri bile var.

Fahri Trafik Müfettişliği Uygulaması da mutlaka gözden geçirilmeli.

Çünkü trafik cezalarının e-devlet’e gönderilmesi uygulaması var.

Vatandaş e-devletine bakmazsa cezasına itiraz da edemez ödemesini de yapamaz.

Sonrası zaten sıkıntılı…

ARAÇ PARKLARI TRAFİK AKIŞININ ÖNÜNÜ TIKIYOR

Kent içinde, Soğuksu semtinde araçlar yol üzerine sağlı-sollu park ediyorlar.

Kent içi trafik denetiminden Belediye Zabıtası sorumlu ama ortalıklarda denetim yapacak ekip yok…

Kent içi araç parklarının da önüne geçilmesi ve disipline edilmesi gerekiyor.

Sonuçta görev şehrin yetkililerine ve siyasetçilerine düşüyor.

Yani sahipsiz kent kendisine sahip çıkacak başta siyasetçiler arıyor…