LOKMAN GÜL YAZDI

Zonguldak bunları hak etmiyor!

İktidarıyla muhalefetiyle milletvekilleri, belediye başkanları, siyasetçiler son 25 yıldır Zonguldak’a ne verdiler?

Hangi sorunlara kalıcı çözümler buldular?

Bir yandan birikmeye devam eden Zonguldak’ın sorunlarını sıralamaya kalksak sayfalar yetmez!

HASTANELER İÇİN ÇÖZÜM YOK!

Bakın, eski Zonguldak Atatürk Devlet Hastanemiz vardı.

1970’li yıllarda açılmış, yaklaşık 50 yıl hizmet verdikten sonra boşaltılmış, yapılan yeni binaya taşınmıştı.

Şimdi bomboş duruyor.

Yeni Zonguldak Atatürk Devlet Hastanesi’nin yerinin yanlış olduğu defalarca söylense de inatla aynı bölgeye yapıldı.

Şimdi ciddi bir otopark sorunu yaşanıyor.

Çözümü için hiçbir adım atılmış da değil.

TTK Ambarları bölgesine yapılması düşünülmüş ancak zeminin inşaata uygun olmadığı iddiasıyla vazgeçilmişti.

Madem TTK ambarları bölgesinin zemini uygun değildi neden o bölgede kamu kurum ve kuruluşlarının binaları yapıldı?

Yani siyasetçiler birilerinin rantı uğruna koskoca hastaneyi aynı bölgeye sıkıştırdılar.

Halen TTK Ambarları bölgesinde yeni yeni binalar yapılıyor.

Çok sayıda binaya uygun olan zemin bir bina için nasıl uygun olmaz, neden uygun olmaz?

Hastane yapımı için zemin etüdü yapan ve onay vermeyenler yargılanmalıdır.

Diğer yandan Atatürk Devlet Hastanesi’nin eski binasının yıkılıp yenisi yapılarak veya güçlendirilerek Çocuk Hastalıkları ve Kadın Doğum Hastanesi veya Uzunmehmet Göğüs Hastalıkları Hastanesi’nin buraya taşınması mümkün olmadı.

Kadın Doğum ve Çocuk Hastalıkları Hastanesi ile Uzunmehmet Göğüs Hastalıkları Hastanesi binalarının da riskli olduğu öne sürülüyor.

Öte yandan siyasetçiler bu soruna da kalıcı bir çözüm üretmekten imtina ediyorlar.

Bulunan çözüm ise başta Uzunmehmet Göğüs Hastalıkları Hastanesi’nin Site’de bulunan Devlet Hastanesi Ek Binasına taşınması…

Ek binada görev yapan personel sayısı 200 civarında, Göğüs Hastalıkları Hastanesi’nin personeli ise 380 civarında.

Bunca personel ve bölüm Devlet Hastanesi’nin Ek binasına nasıl sığacak?

Bu kadar personelin yemek yiyebileceği kapalı bir alanı bile yok bu binanın.

Acil servis hizmetlerinin de ciddi sıkıntıya gireceği açık.

Çözüm yıllardır ortada.

Ama yumurta misali zaman daralınca bulunan çözüm bile, çözüm değil aslında.

Bununla da kalmıyor, bazı branşlarda doktor sıkıntısı yaşanıyor.

Vekiller ise bakanlarla boy boy fotoğraflar çektirip çalıyormuş, sorunları çözüyormuş, eksikleri gideriyormuş gibi yapıyorlar…

TTK KÜÇÜLDÜKÇE ZONGULDAK DA KÜÇÜLDÜ

Diğer yandan kentin ekonomisi giderek küçülüyor.

TTK, hem ülke sanayisinin hem de Zonguldak’ın ve bölge ekonomisinin can damarıdır.

İşçi sayısı 40-45 binlerden 7 ben 500’le gerilerken sanayinin can damarı taşkömürü üretimi de düştü.

İstihdamdaki bu daralma, Zonguldak’taki işsiz sayısını patlattı.

Zonguldak’ta işsiz kalan gençler başka kentlere göç etmek zorunda kaldı.

TTK’nın işçi sayısı azaldıkça, Zonguldak’ın nüfusu da düştü.

Siyasetçiler ise ne yazık ki bu tabloyu seyretmekle yetiniyorlar.

KENTİN NURTOPU GİBİ YENİ SORUNU TRAFİK

Zonguldak Kent Merkezi’nde özellikle sabah ve akşam saatlerinde Gazipaşa Caddesi’nde trafik sıkışırdı ama yürürdü.

Alternatif güzergahlar planlanmadan, alt yapısı oluşturulmadan alelacele Fevkani Köprüsü’nün tüm uyarılara ve itirazlara rağmen yıktırılmasıyla Zonguldak kent merkezinde trafik çilesi artık kangrene dönüştü.

Ne yazık ki çözümü için bir planlama bile ortada yok..

LAVUAR ALANI PROJESİ

Büyük laflarla ihaleye çıkarılan ve yıllardır yapımı yılan hikayesine dönen Lavuar Alanı Projesi de durdu.

5 yıl kadar önce ilk ihalesi yapılmış, inşaatına başlanmıştı ama firma iflas etti işi bıraktı gitti.

İkinci ihaleyi alan firmada benzer nedenlerle Lavuar Alanı Projesi’ni yarım bıraktı gitti.

3’üncü ihale henüz ufukta görünmüyor!

Bu alan içinde Milli Egemenlik Caddesi’ni Soğuksu’ya bağlayan bir bağlantı yolu vardı.

Uğur Mumcu Kavşağı’ndaki trafik yoğunluğunu hafifletiyordu.

O yol da proje uğruna kapatıldı.

Şimdi ana yollardaki tüm yük Uğur mumcu Kavşağı’na yüklendi.

Kimse çıkıp da Lavuar Alanı Proje durmuşken bu bağlantı yolunu yeniden açıp trafiği bir nebze olsun rahatlatalım demiyor.

Bu yol açılmalı ve üçüncü ihale öncesinde Proje tadilatıyla kalıcı hale getirilmelidir.

Siyasetçiler, Zonguldak için, Zonguldak’ın öncelikli sorunlarının bir an önce çözülmesi için artık ellerini taşın altına koymalıdır.