Hürdüşün Gazetesi İmtiyaz Sahibi Lokman GÜL’ün dünkü “Güleç” isimli köşe yazısında “Zonguldak Belediyesi’ne sorular” başlığı altında yazdığı “Belediye Halk Otobüsleri olarak alınan midibüsler yıllık bedelle mi, yoksa aylık bedelle mi kiralandı? Kira bedelleri ne kadar? Fahiş fiyatlardan kiralandığı ve bu fiyatlarla araç almanın mümkün olduğu iddialarının doğruluğu nedir?” diye sormuştu. Gül'ün sorusunu AK Parti İl Başkanı Mustafa Çağlayan da bugün yaptığı detaylı açıklamayla sordu.
““Direksiyon Zonguldak Belediyesi’nde” deniyor… Peki ya araçlar? Onlar kimin? Zonguldak’ta Cevap Bekleyen Sorular Var” diyen Çağlayan, araçların kiralama bedellerine dikkat çekerek bu fiyatlarla araçların satın alınabileceğini öne sürdü.
Bir midibüs satın alma faturası da yayınlayan AK Parti İl Başkanı Çağlayan, özel halk otobüslerinin 3 yıllığına 63 milyon 930 bir TL’ye kiralandığına, ancak bu araçların 45-50 milyon liraya satın alınabileceğine dikkat çekti.
Diğer kamu kuruluşlarının anılan araçları 100 bin-150 bin TL arasında kiraladığını belirten Çağlayan, belediyenin kiraladığı benzer araçların aylık kira bedelinin ise 253 bin TL seviyesinde olduğunu ifade ederek, “Bu farkın nasıl oluştuğu, tercihlerin hangi ekonomik gerekçelere dayandığı ve kamu kaynaklarının en verimli şekilde kullanılıp kullanılmadığı, Zonguldak halkının haklı merak konusudur” dedi.
AK Parti Zonguldak İl Başkanı Mustafa Çağlayan’ın açıklaması şöyle;
“ZONGULDAK’TA CEVAP BEKLEYEN SORULAR VAR”
““Direksiyon Zonguldak Belediyesi’nde” deniyor… Peki ya araçlar? Onlar kimin? Zonguldak’ta Cevap Bekleyen Sorular Var
Zonguldak halkı, son dönemde toplu taşıma alanında yaşanan gelişmeleri yakından takip etmektedir. 30 yıl aradan sonra şehir içi ulaşımda direksiyonun yeniden belediyeye geçtiği ifade edilerek kamuoyuna sunulmuştur. Ancak bu süreçte bazı kritik sorular gündeme gelmiş ve cevap beklemektedir.
3 YILLIK KİRALAMA BEDELİ 63.9 MİLYON TL,
SATIN ALMA BEDELİ 45-50 MİLYON TL
Zonguldak Belediyesi’nin özel halk otobüslerini 3 yıllığına 63.930.000 TL bedelle kiraladığı kamuoyuna yansımıştır. Oysa aynı araçların piyasa koşullarında 45-50 milyon TL bandında satın alınabileceği değerlendirilmektedir. Bu durum, milyonlarca liralık bir farkı ortaya koymaktadır.
Karşılaştırmalı tablo şu şekildedir:
- Satın alma maliyeti: Yaklaşık 45-50 milyon TL
- Kiralama maliyeti (3 yıl): 63.930.000 TL
AYLIK KİRALAMA BEDELİ: 253 BİN TL AMA…
Ayrıca aylık kiralama bedelinin araç başı 253.000 TL seviyesinde olduğu belirtilirken, benzer araçların diğer kamu kurumlarında 100.000 – 150.000 TL arasında kiralandığı ifade edilmektedir. Bu farkın nasıl oluştuğu, tercihlerin hangi ekonomik gerekçelere dayandığı ve kamu kaynaklarının en verimli şekilde kullanılıp kullanılmadığı, Zonguldak halkının haklı merak konusudur.
Kamu adına soruyoruz, millet adına takip ediyoruz:
Belediye meclisinden araç satınalma yetkisi alındığına göre;
- Bu kiralama kararı hangi kriterlere göre alınmıştır?
- Satın alma alternatifi neden değerlendirilmemiştir?
- Aylık kira bedelindeki yüksek farkın makul bir açıklaması var mıdır?
- İhale süreci tam şeffaflıkla yürütülmüş müdür?
Şeffaflık, güvenin temelidir. Zonguldak halkı, vergi ödeyerek katkı sağladığı kamu kaynaklarının en doğru ve verimli biçimde kullanılmasını beklemektedir. Kamu hizmetlerinde israfın önlenmesi, maliyetlerin makul seviyelerde tutulması ve alternatiflerin karşılaştırmalı olarak değerlendirilmesi, iyi yönetimin gereğidir.
GERÇEKTE DEĞİŞEN HİÇBİR ŞEY YOK!
Zonguldak halkı adına beklentimiz nettir: Bu sürecin tüm yönleriyle açık, anlaşılır ve tatmin edici şekilde izah edilmesi gerekmektedir. Belediyenin toplu taşıma hizmetini iyileştirme çabası takdir edilirken, bu hizmetin maliyetinin ve yönteminin de millete karşı hesap verilebilir olması zorunludur.
30 yıl sonra direksiyon belediyede denilerek araçların belediyenin olduğu kast edilmiştir.
Ancak gerçekte personel alımı haricinde değişen hiçbir şeyin olmadığıdır.”
7 MİDİBÜS HİZMETE GİRMİŞTİ
Zonguldak Belediyesi 16 Mart’ta bir tören düzenlemiş ve 7 adet yeni midibüs Belediye Halk Otobüsü olarak hizmet vermeye başlamıştı.
-
- default
